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倒塌前的Morandi大桥

莫兰迪大桥（Ponte Morandi）垮塌段

垮塌的大桥砸向桥下的铁轨，桥上的轿车和卡车也一并坠落，至少有10辆车卷入了事故之中，造成43人死亡，多人受伤。

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残余主体结构爆破现场

近日，意大利负责调查大桥事故的专家组和权威机构，通过对大桥残留部分进行取样化验分析后，给出了大桥坍塌事故调查报告。

专家表示，造成大桥坍塌的主要原因是对大桥的保养维护不善。

大桥处于近海环境，桥梁的钢筋长期暴露在外，直接造成了硫化物和氯化物的腐蚀，致使钢筋锈蚀，从而降低了大桥承载能力。

调查报告指出，莫兰迪公路桥承受拉力的主梁钢筋腐蚀度为68%，外侧部件钢筋的腐蚀腐蚀度为85%。根据拉力数据测试分析，莫兰迪公路桥坍塌时的钢筋性能已降低50%。国际权威机构苏黎世的Empa实验室和比萨大学的分析报告，也佐证了专家调查组的上述论证。

世界首座预应力混凝土斜拉桥：General Rafael Urdaneta Bridge

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